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精細(xì)化產(chǎn)品布局，國(guó)芯科技著力打造汽車(chē)動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域芯片核心競(jìng)爭(zhēng)力

發(fā)布日期：2024-07-10 瀏覽數(shù)：2283


炎炎夏日，慕尼黑上海電子展進(jìn)入第二天，現(xiàn)場(chǎng)參展觀眾熱情依舊不減，國(guó)芯科技展臺(tái)前人潮涌動(dòng)，大家紛紛駐足參觀，科技創(chuàng)新的火花在此碰撞。未來(lái)就是現(xiàn)在，“芯片國(guó)產(chǎn)化之光“照亮我們前行之路，一步一個(gè)腳印，國(guó)芯科技作為汽車(chē)芯片領(lǐng)域的攀登者，在本次展會(huì)上通過(guò)芯片以及合作客戶(hù)的方案展示、技術(shù)分享會(huì)、論壇演講等多種形式與眾多合作者一起共同探索芯片國(guó)產(chǎn)化的新路徑。今天的技術(shù)分享會(huì)“多核MCU芯片動(dòng)力底盤(pán)域的解決方案”，則向與會(huì)者更加清晰地展示了其在汽車(chē)動(dòng)力底盤(pán)芯片領(lǐng)域的進(jìn)展與前瞻布局。


國(guó)芯科技在汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域多次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新打破國(guó)外壟斷，受到近年來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注和重視。下面，讓我們一起來(lái)詳細(xì)了解國(guó)芯科技慕尼黑電子展第二日之動(dòng)力底盤(pán)域芯片背后的研發(fā)、創(chuàng)新、產(chǎn)品、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)化情況，讓我們一起來(lái)追尋國(guó)芯科技聯(lián)合創(chuàng)新拓展市場(chǎng)助力汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化的新路徑。 

精細(xì)化產(chǎn)品布局著力打造動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域芯片核心競(jìng)爭(zhēng)力

1

“全” 


全面布局動(dòng)力及底盤(pán)應(yīng)用高、中、低系列MCU芯片產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，國(guó)芯科技已經(jīng)全面布局了系列化的動(dòng)力及底盤(pán)應(yīng)用MCU產(chǎn)品，并具有對(duì)標(biāo)同類(lèi)型國(guó)外大廠產(chǎn)品的性能，在國(guó)產(chǎn)芯片中實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先和突破。
 

2

“MCU+”


著力開(kāi)拓MCU+ASIC芯片套片組，提供更有吸引力的方案。 


國(guó)芯科技為客戶(hù)提供“MCU +” 的選擇，使得方案更加完善、更有成本競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)。


01

UCHIP CCL2200B

SBC功能，可為MCU提供穩(wěn)定的電源，支持看門(mén)狗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)MCU工作狀態(tài)； 內(nèi)部集成8CH閥驅(qū)動(dòng)控制，減少了閥驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)成本，可以低延時(shí)進(jìn)行輪速WSS狀態(tài)讀取、診斷讀取，可以完成復(fù)雜制動(dòng)控制邏輯；新增的2路電流調(diào)節(jié)閥驅(qū)動(dòng)，功能上可以覆蓋ST的L9305。

 

02

CIP4100B

適用于底盤(pán)懸架傳感器的PSI5收發(fā)器芯片，可支持24個(gè)傳感器、符合ISO 26262 ASIL-C功能安全標(biāo)準(zhǔn)、具多重保護(hù)機(jī)制，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，目前已被多家Tier 1供應(yīng)商采用，進(jìn)入開(kāi)發(fā)測(cè)試關(guān)鍵階段。


 

聯(lián)合創(chuàng)新，共同定義芯片、共同構(gòu)建產(chǎn)品方案、共同拓展市場(chǎng)，譜寫(xiě)“明天會(huì)更好“

在動(dòng)力底盤(pán)市場(chǎng)領(lǐng)域，公司多年來(lái)與動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域Tier1廠商濰柴動(dòng)力、一汽解放研究院，以及英創(chuàng)匯智、奧易克斯、同馭、武漢菱電和智新控制等動(dòng)力底盤(pán)系統(tǒng)廠商緊密合作，采用共同定義芯片、共同構(gòu)建產(chǎn)品方案、共同拓展市場(chǎng)，探索汽車(chē)動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域芯片國(guó)產(chǎn)化的新路徑，共譜 “明天會(huì)更好“的樂(lè)章。

1

共同定義芯片


國(guó)芯科技攜手主流動(dòng)力底盤(pán)Tier1供應(yīng)商，深入交流實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，并緊密結(jié)合客戶(hù)的實(shí)際使用反饋與經(jīng)驗(yàn)，共同精準(zhǔn)定義動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域的MCU與驅(qū)動(dòng)芯片規(guī)格。在底盤(pán)驅(qū)動(dòng)芯片CCL2200B、MCU CCFC3008PC、MCU CCFC3007BC等芯片的規(guī)格定義上，客戶(hù)都反饋了切合自身實(shí)際的需求，都是在實(shí)際使用國(guó)外競(jìng)品過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。國(guó)芯科技吸收這些建議，不僅可以開(kāi)發(fā)具有實(shí)際市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，還可以幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)出更低成本、更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，實(shí)踐“從用戶(hù)中來(lái)，到用戶(hù)中去”的核心理念。

 

2

共同構(gòu)建產(chǎn)品方案


在動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域，有客戶(hù)希望能在低成本燃油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU產(chǎn)品上有所突破，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國(guó)芯科技及時(shí)為客戶(hù)提供了基于CCFC2017BC的單顆MCU汽油爆震處理方案，解決了關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，目前該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)。在CCFC3007PT推出的時(shí)候，對(duì)該芯片應(yīng)用于電機(jī)，客戶(hù)表現(xiàn)出對(duì)算力和方案可行性的擔(dān)心。國(guó)芯科技組織力量，向客戶(hù)展示了基于CCFC3007PT實(shí)現(xiàn)軟件旋變解碼的電機(jī)解決方案及實(shí)物，此舉極大的增強(qiáng)了客戶(hù)信心。客戶(hù)繼而在國(guó)芯科技的方案上，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)，目前項(xiàng)目正在推進(jìn)中。

 

3

共同拓展市場(chǎng)


在本次展會(huì)上，英創(chuàng)匯智作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)的翹楚，攜其基于國(guó)芯科技芯片的ABS/T-IBC/EPBI等展品亮相，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)技術(shù)的新銳實(shí)力。英創(chuàng)匯智正加速推進(jìn)的基于CCFC3007PC芯片的One-Box解決方案開(kāi)發(fā)已進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度實(shí)現(xiàn)SOP。此外，采用國(guó)芯科技CCFC2016BC的EPBI和ESC已完成車(chē)輛實(shí)地測(cè)試，很快將進(jìn)入量產(chǎn)階段；值得慶賀的是，英創(chuàng)匯智的ABS產(chǎn)品——搭載了國(guó)芯科技自主研發(fā)的CCFC2012BC芯片，也即將正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)線(xiàn)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定又一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


此前，在走進(jìn)廣汽、上汽、東風(fēng)汽車(chē)的技術(shù)交流日中，我們與浙江埃創(chuàng)、天津易鼎豐等方案伙伴一起，為主機(jī)廠呈現(xiàn)基于國(guó)芯科技MCU、點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)、DSP芯片的優(yōu)秀方案，滿(mǎn)足了各主機(jī)廠對(duì)國(guó)產(chǎn)化方案的迫切需求，拓寬了主機(jī)廠選用國(guó)產(chǎn)化方案的路徑，增加了國(guó)芯科技與各主機(jī)廠合作的機(jī)會(huì)。特別是基于CCFC3008x的底盤(pán)（域）控制器方案、基于CCL1600B的主被動(dòng)安全融合域控制系統(tǒng)方案和基于CCFC3007x的動(dòng)力域控制器方案，深受各主機(jī)廠的喜愛(ài)，已獲多家主機(jī)廠定點(diǎn)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)到2025年會(huì)陸續(xù)批量裝車(chē)量產(chǎn)。


寶劍鋒自磨礪出。國(guó)芯科技的動(dòng)力及底盤(pán)應(yīng)用系列MCU芯片產(chǎn)品已應(yīng)用于頭部Tier1的域控、電池管理等關(guān)鍵領(lǐng)域，已通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，即將在國(guó)內(nèi)汽車(chē)頭部動(dòng)力底盤(pán)頭部企業(yè)的品牌車(chē)型上實(shí)現(xiàn)裝車(chē)應(yīng)用。公司更與英創(chuàng)匯智和同馭等底盤(pán)系統(tǒng)廠商緊密合作，共同推動(dòng)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。
望乾坤浩蕩，正際會(huì)，好風(fēng)云。風(fēng)起云涌的時(shí)代，未來(lái)就是現(xiàn)在，我們一步一個(gè)腳印，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴精誠(chéng)合作，共同構(gòu)建開(kāi)放共贏的汽車(chē)芯片生態(tài)體系，努力推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的跨越，努力走出“明天會(huì)更好”的汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化新路徑。


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