集中式智能座艙提供高性能音頻解決方案
智能座艙的音視頻接口、人機(jī)界面等應(yīng)用,一直在朝著軟件定義和集中化的路線演進(jìn)。為提升用戶體驗(yàn),座艙內(nèi)的音頻管理在很短時(shí)間內(nèi)從處理簡(jiǎn)單的警報(bào)音、收音機(jī)、CD唱機(jī)輸入,躍升為需要同時(shí)完成環(huán)繞音效、主動(dòng)噪聲控制、AVAS等復(fù)雜應(yīng)用的場(chǎng)景。人機(jī)交互方面,隨著邊緣AI的流行,人們開(kāi)始使用語(yǔ)音對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制,以提升駕駛過(guò)程中的安全性。購(gòu)車(chē)的年輕化趨勢(shì)同時(shí)也對(duì)座艙的娛樂(lè)功能提出了新需求,車(chē)載卡拉OK已成為眾多新能源車(chē)型的標(biāo)配。主動(dòng)聲浪技術(shù)在駕駛的同時(shí)融入游戲元素,使增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)在車(chē)載應(yīng)用中成功落地。
實(shí)現(xiàn)集中式智能座艙的高性能音頻應(yīng)用,首先需要相關(guān)硬件具有足夠高的性能,其次需要構(gòu)架上滿足應(yīng)用的特殊需求。國(guó)芯MCU與DSP產(chǎn)品針對(duì)應(yīng)用優(yōu)化的構(gòu)架以及充裕的性能,能夠很好的支持當(dāng)前高端座艙信息娛樂(lè)所涉及的各類(lèi)應(yīng)用,并能夠滿足汽車(chē)主動(dòng)降噪應(yīng)用的要求。
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